Scuba 5″ – Elettropompa sommersa monoblocco

Le elettropompe sommerse monoblocco da 5’’ Scuba plurigiranti sono dotate di motore elettrico raffreddato dal liquido pompato. L’impiego di componenti in tecnopolimero e acciaio inossidabile (AISI 304) assicura massimi rendimenti e un’alta economia di esercizio.

Le elettropompe sommerse monoblocco da 5’’ Scuba sono dotate di un innovativo sistema di tenuta “Twin Seal System” e sono disponibili in versioni con e senza galleggiante.

Impieghi

  • Approvvigionamento idrico da vasche o serbatoi di prima raccolta, pozzi da 6” o pozzi romani, bacini e corsi d’acqua.
  • Irrigazione a pioggia.
  • Pressurizzazione con pompa direttamente inserita nel serbatoio o pozzo, evitando problemi di aspirazione e rumorosità.

SETTORI DI APPLICAZIONE: CIVILE, AGRICOLO, INDUSTRIALE.


SPECIFICHE TECNICHE

POMPA

  • Portate: fino a 7,5 m3 /h a 2850 min-1.
  • Prevalenze: fino a 80 m a 2850 min-1.
  • Diametro d’ingombro massimo dell’elettropompa 128 mm.
  • Massima profondità di immersione: 20 m.
  • Massima quantità di sabbia tollerata nell’acqua: 25 g/m3.
  • Passaggio di solidi fino a 2,5 mm.
  • Bocca di mandata Rp 1 1/4.
  • Potenza motore: da 0,55 a 1,1 kW.

MOTORE

  • Versione monofase: 220-240 V, 50 Hz 2 poli (2850 min-1).
  • Con protezione da sovraccarico a riarmo automatico incorporata.
  • Con condensatore incorporato.
  • Versione trifase: 380-415 V, 50 Hz 2 poli (2850 min-1) la protezione da sovraccarico deve essere prevista nel quadro di comando a cura dell’utente (vedere sezione quadri elettrici).
  • Massima deviazione rispetto alla tensione nominale ±5%.
  • Isolamento in classe F.
  • Possibilità di funzionamento in orizzontale.
  • Massimo numero di avviamenti avviamenti orari equamente distribuiti: 25 per motori fino a 0,9 kW. 20 per motori da 1,1 kW.
  • Massima temperatura dell’acqua che lambisce il motore 40°C (uso continuo).

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • Elettropompa sommersa monoblocco plurigirante. La parte idraulica è situata sotto il motore elettrico che viene raffreddato da liquido pompato stesso.
  • Giranti di tipo centrifugo radiale, in tecnopolimero.
  • Diffusori in acciaio inossidabile AISI 304.
  • Camicia esterna, cassa motore, griglia di aspirazione e sporgenza albero in acciaio inossidabile AISI 304.
  • Motore a secco. Il motore elettrico è protetto dalle infiltrazioni da un sistema a doppia tenuta con camera d’olio interposta. La tenuta meccanica in carburo di silicio, estremamente resistente all’abrasione e all’usura, insieme alla seconda tenuta meccanica lubrificata grazie alla particolare geometria della camera d’olio, garantiscono la massima affidabilità nel tempo. L’olio utilizzato è conforme alle norme per olii a contatto con sostanze alimentari (F.D.A. – FOOD AND DRUG ADMINISTRATION).

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